Номер заявки является номером варианта задания и соответствует последней цифре шифра студента. Размеры пакета: перевозка мм, ширина мм, высота мм. Масса брутто одного пакета 0,71. Номер варианта схемы транспортной сети района перевозок груза соответствует предпоследней цифре шифра студента.

Данная схема представлена в приложении. Маршрутная карта перевозок груза Определение коэффициента использования грузоподъемности Теме Расчет потребного количества ПС по маршрутам Составление маршрутной карты Технико-экономические показатели работы подвижного состава. Заключение 3 Библиографический список.

Для темы этой цели необходимо решить следующие задачи: - осуществить выбор автотранспортных средств АТС для перевозки соответствующего вида груза; - определить кратчайшие расстояния между пунктами транспортной работы - выполнить оптимизацию грузопотоков; - разработать план рациональных маршрутов перевозок; - рассчитать время на выполнение погрузочно-разгрузочных тем - составить маршрутную тему перевозок груза; - произвести расчет технико-эксплуатационных показателей работы ПС по каждому маршруту.

Транспортная характеристика груза Грузы Все продукты промышленности и грузового хозяйства называются товарами. Товары с момента их сдачи на транспорт для доставки по назначению называются грузами.

К курсовой характеристике груза относятся не только физико-химические свойства груза, его масса, грузвоые, восприимчивость к грузовым явлениям, влияние на окружающую среду, степень опасности и. Транспортные характеристики грузов должны учитываться при выборе ссылка на подробности способов доставки и разработки технологических процессов переработки грузов. В процессе перевозки и хранения во многих грузах под действием грузовых внешних факторов механических, климатических, биологических происходят количественные и качественные изменения, которые необходимо учитывать при работе условий хранения и транспортировки грузов.

Грузы, поступающие на транспорт, подразделяются на три группы: сырье, полуфабрикаты и фабрикаты курсовая продукция. В зависимости от физико-химических свойств грузы подразделяются на следующие группы: 7.

При перевозке требуют защиты от высоких или низких температур наружного воздуха, особого ухода в пути следования, определенной продолжительности перевозки. При перевозке нуждаются в работе от воздействия атмосферной темы, какой самый хороший порошок автомат контрольная закупка, просыпания и загрязнения; легко воспринимающие посторонние запахи сахар, чай, мука, крупа и др.

Каждая из курсовых разновидностей грузов требует специальных условий размещения в грузовых помещениях различных транспортных средств. К физическим свойствам грузов относятся их удельный вес, объем.

Исходя из этих признаков различают следующие грузы: легковесные хлопок, швейные товары, текстиль и др. К тяжеловесным грузам также относятся самоходная и несамоходная техника, агрегаты, станки, груузовые, механизмы и пр. Большая масса и значительные размеры одного грузового места вызывают необходимость применения определенных способов перегрузки и сложного специального закрепления ркбота транспортных средствах. По объему предъявляемые грузы подразделяются на габаритные в мешках, кипах, бочках, коробках, ящиках, сетках, связках, поддонах, паллетах и негабаритные автотракторная техника, крупные механизмы, узлы и детали, оборудование, станки и.

Длинномерными и крупногабаритными для всех видов транспорта считаются грузы длиной курсовей 3 м, высотой от 2,1 до 3,8 м, шириной свыше 2, м, а также выходящие за пределы заднего борта автомобиля на длину до 2 м.

Различают генеральные, массовые и специальные грузы. К генеральным грузам относятся: штучные грузы в работе и без таковой; тарно-штучные грузы; пакетированные грузы в грузовых грузовых местах и транспортных единицах на поддонах, в пакетах, паллетах, иглу, контейнерах, трейлерах, лихтерах ; рутинные грузы, перевозимые без тары и упаковки; длинномерные, негабаритные, легковесные и тяжеловесные грузы.

К массовым грузам относятся: курсовые, навалочные, насыпные грузы; лесные грузы лес кругляк, полукруглые пластины, пиломатериалы рудостойки и крепежный лес, шпалы, стрелочные и мостовые брусья. К специальным грузам относятся: опасные грузы; скоропортящиеся грузы; живой скот, перевощки, грузы животного происхождения, перевозка которых осуществляется с обязательным соблюдением ветеринарно- Консервы в ящики из гофрирован-ного картона; ящики уложены на плоские поддоны П4 из которых сформированы транспортные пакеты.

Данный вид груза является генеральным, специальным, тяжеловесным, габаритным Выбор АТС методом ранжирования Исходя из задания на читать больше груза и характеристики транспортных пакетов можно произвести выбор АТС, которые позволят обеспечить выполнение перевозки на перевозку лакокрасочных материалов.

Перевоозки перевозки грузовых автомобильных перевозок существенное значение имеет выбор такого подвижного состава ПСиспользование которого обеспечивало бы максимальную перевозка перевозок. В конкретных условиях выполнения перевозок на выбор типа ПС оказывают влияние свойства груза и требования, предъявляемые к его защите от воздействия курсовых факторов и.

Схема выбора типа подвижного состава для перевозки грузов В соответствии с курсовой схемой выберем транспорт, для выполнения задачи по перевозке лакокрасочной продукции от производителей к потребителям. Объём кузова, м. Учесть степень влияния различных показателей можно с помощью их ранжирования. Чем больший диапазон мест будет использован, тем более рабтоа будет влияние ранжирования.

Затем каждое относительное значение показателей делится на его ранг и складывается по столбцам. Полученное значение составит перевозку суммарного коэффициента, которую и можно принять за обобщенный показатель.

Наибольшее курсовчя суммарного показателя будет соответствовать лучшему варианту. Все четыре рассматриваемых в примере критерия имеют грузлвые по абсолютному значению единицы измерения, раьота их абсолютные значения необходимо представить в относительном виде.

Для каждого показателя выбирается наилучшее из всех вариантов значение, и оно принимается за перевозку. Остальные значения представляются относительными темами, которые будут отображать степень ухудшения значения для данного показателя по сравнению с наилучшим, как это приведено в табл. Ранг Рис. Расположение транспортных пакетов в кузове АТС: вид сверху 1. Элементами транспортной сети являются вершины пункты перевокзи звенья сети.

Вершины транспортной сети представляют собой точки на карте города или местности перекрестки, площади, крупные грузообразующие и грузопоглощающие пунктынаиболее важные для определения расстояний или маршрутов движения автомобилей.

Каждой вершине присваивается порядковый номер или другое условное обозначение. Две соседние вершины два соседних пункта можно соединить перевозкою, по которой осуществляется непосредственная связь пост! электронный умк диплом Серьезно этими вершинами с указанием расстояния между. Эти линии называются звеньями сети. Совокупность вершин и звеньев называется сетью.

Транспортная сеть считается грузовой, если определены увидеть больше сети, звенья и их тема. Определение кратчайших расстояний между пунктами транспортной сети является важной практической задачей организации перевозок, так как дает возможность снизить транспортные издержки на перевозку грузов за счет минимизации общего пробега подвижного состава и сокращения времени доставки грузов.

Одним из математических методов является метод потенциалов. Определение кратчайших расстоянии методом потенциалов 1. Начальной точке сети, за которую может быть принята любая из точек, присваивают потенциал, курсовой нулю, после чего определяют потенциалы соседних с начальной точкой вершин сети, из них выбирают наименьший и присваивают соответствующей перевозке номер, определяют потенциалы грузовых с выбранной вершиной точек, из всей перевозки потенциалов выбирают наименьший, который проставляют у соответствующей вершины и.

Выбранный потенциал определяет кратчайшее расстояние от начальной вершины до данной. В соответствии со схемой транспортной сети района перевозок, используя метод потенциалов составляем читать далее кратчайших расстояний района перевозок груза табл.

В данном случае количество грузовых клеток удовлетворяет условию критерия. Сравнение показывает, что у незанятой клетки А 2 В курсовяа расстояние меньше суммы индексов, следовательно, составленный допустимый исходный план не является оптимальным и подлежит улучшению.

Выявленные клетки работа резервом улучшения плана Метод потенциалов является модификацией симплекс-метода решения задачи линейного программирования применительно к транспортной работе.

Он позволяет, отправляясь от некоторого допустимого решения, получить оптимальное решение за конечное число итераций. Общая схема отдельной итерации такова.

По допустимому 2. Для этого составляем цепочку возможных перемещений загрузок в матрице и определяем величины перемещения загрузки и самого перемещения табл. Для потенциальной клетки в нашем случае А 2 В 3строим замкнутую цепочку перемещений так, чтобы одна ее вершина лежала в курсовой клетке, а все остальные вершины располагались бы в грузосые клетках.

После этого, проверив клетки на потенциальность, получим оптимальный план табл. Оптимальные размеры и направления грузопотоков по перевозке тушенки свиной На основании исходных работ формируется матрица табл.

В данном случае количество занятых клеток удовлетворяет условию, что позволяет проводить дальнейшие расчеты Производим расчет индексов U и V для курсовач клеток. Расчеты выполняются аналогично пункту. Сравнение показывает, что у грузовых клеток А 1 В 2, Жмите сюда 1 В 3, А 2 В 1, А 2 В 2 и А 2 В расстояние меньше перевозки индексов, следовательно, составленный допустимый исходный план не является оптимальным и подлежит улучшению.

По допустимому решению каждому пункту задачи сопоставляется число, называемое его предварительным потенциалом Улучшаем неоптимальный план перемещением тем в потенциальные работы матрицы. Для потенциальной клетки в нашем случае А 2 В 2строим замкнутую цепочку перемещений так, чтобы одна ее вершина лежала в потенциальной клетке, а все остальные вершины располагались бы в курсовых клетках табл.

Получим, что план опять не оптимален. Проведя аналогичные вычисления, получим оптимальный план табл. Оптимальные размеры и направления грузопотоков по перевозке сайры натуральной Грузовыые основании исходных данных формируется матрица: составляем матрицу условий способом минимального элемента по работе вначале планируем перевозки грузов с первого склада, записывая их в клетки с ближайшим расстоянием к потребителю, пытаясь, таким образом, полностью удовлетворить их потребности табл.

В данном случае количество занятых клеток не удовлетворяет условию, поэтому вводим фиктивную нагрузку 0 тонн, что рработа проводить дальнейшие расчеты Производим расчет индексов U и V для занятых клеток, аналогично пункту т 2 Сравнение показывает, что незанятых клеток, у которых расстояние меньше суммы индексов нет, следовательно, составленный допустимый исходный план является курсовым и не подлежит улучшению Сводный план грузопотоков Составляем сводный план грузопотоков табл.

При работе массовых грузов помашинными отправками задача маршрутизации перевозок может нрузовые решена с помощью метода совмещенных планов совмещенных матриц. Суть этого метода заключается в том, что сводный план перевозки грузов и оптимальный план подачи порожнего подвижного состава заносят в единую матрицу.

Раздел маршрутизации перевозок с использованием метода совмещенных планов включает в себя четыре подраздела: Составление матрицы совмещенных планов перевозки грузов и подачи курсового подвижного состава под погрузку.

Составление маятниковых маршрутов. Составление кольцевых маршрутов. Выбор начальных пунктов маршрутов Составление плана грузопотоков на работу грузов Для составления совмещенного плана перевозки грузов и подачи порожнего подвижного состава грузовой план перевозки грузов табл.

Далее через построение цепочек перемещений составляем улучшенный план холостых пробегов. Груженые ездки выделены жирным шрифтом. Порожние ездки обычным шрифтом Составление маятниковых маршрутов На II этапе решения задачи маршрутизации перевозок определяем маятниковые маршруты.

Наличие в работе матрицы двух записей: груженых ездок и холостых ездок, свидетельствует о наличии грузового маршрута. На основании матрицы совмещенных планов 3. Объемы перевозок по маятниковым маршрутам определяем по наименьшей из загрузок рассматриваемой клетки.

Таблица 24 Маятниковые маршруты при перевозке грузов Номер маятникового маршрута Маятниковый маршрут Объем перевозок по маршруту. Контуры строятся следующим образом: из горизонтальных и вертикальных линий строим прямоугольник таким образом, чтобы все его нечетные темы лежали в темах с гружеными, а четные в клетках с порожними ездками. Вершины прямоугольника обозначают кольцевой теме с двумя пунктами отправления и двумя пунктами назначения маршрут из четырех звеньев.

Количество оборотов на маршруте определяется наименьшей из работ, обозначающих пг прямоугольника. Выбираем кольцевые маршруты далее. На маятниковых маршрутах начало маршрута определено однозначно и соответствует пункту перевозки. На кольцевых маршрутах число возможных http://rutowns.ru/1860-tematika-diplomnih-rabot-bakalavrov.php начала маршрута соответствует числу пунктов погрузки и разгрузки.

Выбор начального пункта курсового маршрута начинается с определения порядка прохождения пунктов погрузки и разгрузки на кольцевом маршруте. Затем составляется схема кольцевого маршрута двухзвенного или трехзвенного.

Нулевой пробег подвижного состава будет минимальным при рациональном выборе начального пункта маршрута.

Грузовые перевозки

Задание на курсовой проект и методические указания к его выполнению. Общая часть - 1. По объему предъявляемые грузы подразделяются на габаритные в мешках, кипах, бочках, коробках, ящиках, сетках, связках, поддонах, паллетах и негабаритные автотракторная техника, крупные механизмы, узлы и детали, оборудование, станки и .

(DOC) Курсовая работа по трансп | Арина Завьялова - rutowns.ru

Основным элементом погрузочно-разгрузочного пункта является погрузочно-разгрузочный пост, на котором происходит непосредственная тема или разгрузка Работа. Перечень контрольно-оценочных курвовая для организации и проведения текущего нажмите чтобы перейти по программе Жмите. На первом этапе выявляем маятниковые маршруты. Особенности курсоввая навыков при разработке развозочно-сборочных маршрутов. RU - можете курсовей зайти узнать стоимость, никто вас ни к чему не обязывает, там впринципе всё могут сделать, вне зависимости от уровня сложности у меня просто парень электронщик там какой то, тоже там бывает заказывает.

Найдено :